Комп'ютерні новини
Всі розділи
Офіційний дебют відеокарти AMD Radeon RX 480: AMD Polaris підкорює сегмент $199
Головною подією цього дня в IT-індустрії можна по праву вважати офіційний дебют першої відеокарти на основі довгоочікуваної 14-нм мікроархітектури AMD Polaris. Йдеться про модель AMD Radeon RX 480. Вона створена для забезпечення преміального VR-досвіду в ціновому діапазоні $199. Тобто ця новинка безпосередньо не конкурує з представленими раніше моделями NVIDIA GeForce GTX 1070 і NVIDIA GeForce GTX 1080, мінімальні ціни на які становлять $379 і $599 відповідно.
На презентації були розкриті далеко не всі технічні подробиці відеокарти AMD Radeon RX 480. Точно відомо, що графічний процесор AMD Polaris 10 (Ellesmere) працює на частоті 1267 МГц і має підтримку 36 обчислювальних блоків (CU), тобто 2304 потокових процесорів. У парі з ним працює 4 або 8 ГБ GDDR5-пам'яті з 256-бітної шиною і пропускною спроможністю 256 ГБ/с. З цього можна зробити висновок, що номінальна частота відеопам'яті становить 2000 МГц, а ефективна – 8 000 МГц. Показник TDP новинки заявлений на рівні 150 Вт, а для додаткового живлення використовується один 6-контактний роз'єм PCIe.
Обчислювальна потужність AMD Radeon RX 480 перевищує 5 TFLOPS. Для порівняння, аналогічний показник NVIDIA GeForce GTX 1070 сягає 6,5 TFLOPS, NVIDIA GeForce GTX 980 – 4,6 TFLOPS, AMD Radeon R9 390 – 5,1 TFLOPS, а AMD Radeon R9 390X – 5,9 TFLOPS. Також новинка забезпечує підтримку HDR-моніторів за допомогою інтерфейсу DisplayPort 1.3. У продажу версія з 4 ГБ пам'яті буде доступна від $199, а з 8 ГБ – трохи дорожча (орієнтовно $230+).
Хоч AMD Radeon RX 480 безпосередньо не може конкурувати з NVIDIA GeForce GTX 1080, але в своїй презентації компанії AMD зазначила, що зв'язка з двох таких адаптерів може ефективно замінити одну топову відеокарту. При цьому вона обійдеться дешевше (<$500 проти $700) і зможе забезпечити вищу продуктивність в оптимізованих проектах (наприклад, Ashes of the Singularity). Більш того, відсоток використання GPU в такій системі набагато нижчий, а це як мінімум означає менше навантаження на систему охолодження для комфортнішої роботи.
