Огляд корпусу Targa P4

Продукти китайської компанії Targa не дуже розповсюджені на нашому ринку, але в Європі компанія пропонує продукцію під зареєстрованою торговельною маркою «Targa» з 1998 року. Ось і в нашу тестову лабораторію добрався цікавий продукт цієї компанії - корпус Targa P4. Його ми постараємося детально розглянути і оцінити практичні якості. Корпус Targa P4 має злегка моддінгову зовнішність і передустановлений недорогий блок живлення, а, згідно вартості, основними його конкурентами є корпуси 3R System, а також недорогі моделі ASUS, Foxconn і Cooler Master.

Корпус Targa P4 можна зустріти в декількох кольорових варіаціях: чорний, чорний з сірим, сріблястий з чорним, чорний з сріблястим та повністю сріблястий. Ми ж будемо тестувати повністю чорний варіант.

Специфікація корпусу Targa P4:

Модель	Targa P4
Типорозмір корпусу	Midi Tower
Підтримувані форм-фактори материнських плат	MicroATX, ATX
Кількість відсіків	5,25" зовнішні x 4 3,5" зовнішні x 1 3,5" внутрішні x 4
Підтримка плат розширення	7
Додаткові роз’єми введення/виводу	USB x 2 + IEEE 1394a + Audio x 2
Матеріал	сталь
Система охолодження	Передня панель: 1 х 120/92/80 мм Задня панель: 1 x 120/92/80 мм (120 мм предустановлен)
Кнопки	Power, Reset
Індикатори	Power, HDD
Блок живлення	Targa PT-400CF, 400 Вт
Розміри корпусу (ВхШхГ), мм	430 x 200x 440
Маса (нетто), кг	8,3 (із блоком живлення)
Сайт виробника	http://www.targa.co.uk/

Корпус Targa P4 впакований у картонну коробку з кольоровою поліграфією. Специфікація на ній не вказана, проте з обох сторін показаний зовнішній вигляд корпусу. Ручок або вирізів, які могли б полегшити перенесення, упаковка не має. Всередині корпус обгорнутий поліетиленовою плівкою і затиснутий між двома пінопластовими пластинами, які захищають його від випадкового пошкодження при транспортуванні.

Корпус Targa P4 відрізняється досить стильним зовнішнім виглядом. Його передня панель виконана з гофрованого пластику, що виглядає дуже оригінально. До того ж, край передньої панелі пофарбований у сріблястий колір, що контрастує та надає ще більшу виразність зовнішності корпусу .

Два з чотирьох зовнішніх відсіків 5,25" обладнані панеллю з кнопкою для відкриття, тому колір встановлюваних приводів зовсім не буде впливати на зовнішній вигляд «системника». Крім того в корпусі Targa P4 є ще один зовнішній відсік 3,5", найімовірніше, для кардрідера, враховуючи все меншу актуальність FDD.

Роз’єм панелі швидкого доступу, у число яких входять два USB, один IEEE 1394a і Audio-роз’єм для мікрофона і навушників, приховані за панеллю під відсіком3,5".

Кнопка «Power» на корпусі Targa P4 зроблена великою, а кнопка «Reset» має набагато менші розміри, але також квадратну форму. Індикатори роботи комп'ютера і активності жорстких дисків зовсім непомітні у виключеному стані, бо вони «замасковані» у рельєфі гофрованої поверхні.

Вся передня панель відкривається, як дверцята, це полегшує процес встановлення зовнішніх пристроїв і вентилятора на передню панель. Причому монтажні отвори на передній частині шасі є під всі розповсюджені типорозміри вентиляторів - 120, 92 і 80 мм. Заглушки у відсіках необхідно виламувати, але вони є тільки у двох нижніх відсіках 5,25", які використовуються рідше всього.

З негативних моментів корпусу Targa P4 можна відзначити, що гофрований пластик передньої панелі не дуже товстий і має низьку жорсткість. При натисканні на кнопки він трохи прогинається всередину, і тому с плином часу експлуатації він може спотворитися та деформуватися.

У нижній частині дверцят-панелі зроблені невеликі вентиляційні отвори, завдяки яким встановлений вентилятор зможе працювати більш ефективно.

Біля «кошика» для жорстких дисків зроблена вентиляційна сітка, як на шасі, так і в бічній панелі. На сітку можна встановити 92 або 80 мм вентилятор. Практичні випробування показали, що з внутрішнього боку корпусу встановленню вентилятора можуть заважати жорсткі диски, а із зовнішнього звичайний вентилятор з 25 мм профілем «не вписується» у габарити. У підсумку, єдиним варіантом залишається встановлення низькопрофільної моделі вентилятора, які в продажі зустрічаються досить рідко. Зате поруч із вентиляційною сіткою можна помітити проріз у шасі, завбачливо зроблений для проведення живлення активного елемента.

Нижня панель Targa P4 не має будь яких вентиляційних сіток, ніжок за замовчуванням теж немає.

Фарбування корпусу виконане не дуже добре, всі поверхні «у краплиночку». Хоча, заради справедливості, можна помітити, що для даного класу корпусів подібна якість фарбування досить часте явище.

Якщо придивитися до модельного ряду корпусів Targa, то можна помітити, що ліва панель на них має майже той самий вигляд - округлене вікно і два 80 мм вентилятори. Бічні панелі з подібним розташуванням передустановлених вентиляторів дуже рідко зустрічаються на моделях інших виробників.

Перевагою корпусу з таким розташуванням активних елементів на бічній панелі є, у першу чергу, поліпшене охолодження області карт розширення, в першу чергу відеокарти. На бічній панелі корпусу Targa P4 встановлені два 80 мм вентилятори з підсвічуванням, обидва працюють на захоплення повітря та відрізняються достатньою продуктивністю, але трохи шумні.

Живлення вентиляторів від 4-контактного роз’єму для периферійних пристроїв. Провід верхнього вентилятора акуратно зафіксований, щоб не бовтався.

Обидві бічні панелі кріпляться до шасі за допомогою звичайних гвинтів, незважаючи на те, що ручні гвинти вже вважаються цілком звичними навіть для зовсім недорогих корпусів. На задній панелі корпусу Targa P4 маємо монтажні отвори для встановлення одного 120 або 80 мм вентилятора.

У комплектації корпусу Targa P4, є невелике вушко для замка, що при бажанні потрібно буде встановити самостійно, прикрутивши його одним гвинтом. Це дозволить ускладнити несанкціоноване розкриття системного блоку.

Шасі корпусу Targa P4 виконано з SECC сталі товщиною приблизно 0,5 мм. Всередині корпусу виявляється досить багато простору. Дроти від роз’єму та системної панелі мають більш ніж достатню довжину. При цьому, підключати порт USB, FireWire і Audio доведеться «попіново», що, звичайно, універсально, але трохи збільшить час складання комп'ютера.

У комплекті з корпусом Targa P4 маємо:

• схема портів передньої панелі;
• набір гвинтів і підставок;
• спікер;
• шнур живлення;
• «вушко» для замка;
• чотири пластикові ніжки;
• вісім «полозок» для жорстких дисків;
• вісім «полозок» для пристроїв 5,25";
• чотири «напрямних» для зовнішніх 3,5" пристроїв.

Всі заглушки на задній панелі введення/виводу є знімними, тому виламувати нічого не доведеться.

Металеві заглушки при необхідності можна легко поставити назад. Крім того,  як плюс, можна відзначити наявність вентиляційної сітки біля карт розширення.

Наявність пластикового «гачка» дозволяє обережно вкласти декілька проводів від блока живлення, що рідко зустрічається навіть у дорожчих моделей корпусів.

Приємною рисою також виявилася наявність знімного кошика жорстких дисків, що, до того ж, встановлюється обернутий на 90° до бічної панелі, тому при встановленні жорстких дисків можна обійтися і без його зняття.

Шасі корпусу оброблене дуже добре: всі краї завальцовані та продушені.

Всі пристрої у відсіках корпусу Targa P4 передбачається встановлювати за допомогою «полозок».

Приводи для оптичних носіїв також встановлюються за допомогою «полозок», проте більш міцних, металевих.

Корпус Targa P4 комплектується 400 Вт блоком живлення Targa PT-400CF, що має тільки одну лінію живлення +12 В, яка зовсім не відповідає новим стандартам. Незважаючи на гадану пристойну потужність блока живлення, ставитися до нього, все-таки, потрібно з деякою обережністю, намагаючись не завантажувати «на повну».

Блок живлення Targa PT-400CF оснащений наступними роз’ємами: 24-контактний роз’єм ATX, 4-контактний ATX12V, 6-контактний для відеокарт, два шлейфи по два роз’єми для периферійних пристроїв, плюс на одному є живлення для FDD, і всього один шлейф з SATA роз’ємом живлення.

Для охолодження блока живлення використовується великий 120 мм вентилятор M1202512M виробництва TE Bao Metallic Plastic Co. Швидкість обертання його крильчатки становить 2000 об/хв, а рівень шуму 38 дБ, що не так вже й мало.

Завдяки синьому підсвічуванню корпус Targa P4 виглядає ще більш ефектно. Причому, оригінально виглядають тонкі хрестоподібні отвори на передній панелі. Залишається тільки перевірити, чи не критичний такий вид отворів для створенні великого повітряного потоку через передню панель.