Огляд корпуса Frime MARK III: красиво і дуже навіть практично

Наприкінці 2018 року ми познайомилися з вітчизняним брендом Frime на прикладі корпуса Frime MAGNETO. Він має сучасний зовнішній вигляд і хорошу функціональність. Трохи засмутила лише продувність самого шасі через недостатню кількість вентиляційних отворів на передній панелі.

У даному огляді вивчимо ще один цікавий варіант поєднання металу, скла і багатобарвного підсвічування, який має назву Frime MARK III. Тепер про все в деталях.

Специфікація

Упаковка і комплект постачання 

Постачається Frime MARK III у картонній коробці з монохромною поліграфією. На ній є зображення продукта і його назва, вказані габарити і маса, а також виробник. Розробкою шасі займається естонська компанія Prologix Group, а саме виробництво знаходиться в Китаї. Для зручності транспортування передбачені вирізи на торцях.

У комплекті ми знайшли стійки для материнської плати, різноманітні гвинти (для плати, накопичувачів, блоку живлення, боковин і навіть СВО), гумові втулки для накопичувачів, кілька одноразових стяжок для проводів і системний динамік.

Зовнішній вигляд

Фасад Frime MARK III виконаний із похилих пластикових панелей, які плавно розширюються до нижньої частини. Вентиляційні отвори є знизу і з боків. У другому випадку трикутні сітчасті клини (320 х 85 мм) мають напівпрозорі смужки з RGB-підсвічуванням. Знизу передньої панелі красується логотип бренду.

Зовнішні інтерфейси зосереджені у верхній частині передньої панелі. Знайшлося місце для двох USB 3.0, двох USB 2.0 і пари 3,5-мм аудіо роз'ємів для мікрофона і навушників. Далі слідує клавіша управління підсвічуванням і трьохпозиційний реобас: H - 12 В (максимальна швидкість), середнє положення - вимкнене, а L - 5 В (мінімальна швидкість). Кнопки старту і перезавантаження системи винесені на торець передньої панелі. По контуру є синє і червоне підсвічування. Остання сигналізує про активність накопичувачів.

Зверхня частина легко демонтується, оскільки кріпиться на звичних засувках. Після її демонтажу відкривається вид на уніфіковане шасі. Деякі решітки можна було б виламати для встановлення зовнішніх пристроїв, якби передня панель передбачала таку можливість. У даному ж разі вони використовуються для кріплення радіатора СВО або вентиляторів. До речі, всередині вентиляційні отвори позбавлені фібри, і якщо сітка зможе затримати крупнодисперсні фракції пилу, то дрібні будуть легко потрапляти всередину системного блока.

Верхня частина Frime MARK III практично повністю віддана під магнітний легкознімний фільтр-сіточку (324 х 174 мм).

Ззаду корпус має стандартне компонування з нижнім розміщенням блока живлення. Над його посадковим місцем знаходяться сім слотів розширення, виріз для інтерфейсної панелі материнської плати і встановлена ​​вертушка на видув, з можливістю регулювання положення по висоті.

На дні корпуса теж усе звично: місце забору повітря БЖ прикрите фільтром-сіточкою і є дві пари пластикових ніжок. Фільтр легко знімається і миється. Ніжки мають достатню висоту (17 мм) для забезпечення гарного припливу повітря до джерела живлення і протиковзкі гумові накладки.

Ліва боковина Frime MARK III представлена ​​прозорою скляною панеллю товщиною 3,87 мм, яка набагато міцніша і довговічніша від акрилу. Завдяки цьому можна милуватися внутрішніми компонентами.

Тримається вона на чотирьох металевих гвинтах із накатаною головкою. Під їх капелюшками знаходяться м'які наклейки. Внутрішня частина скла проклеєна по контуру плівкою, а кріпильні отвори оснащені демпферами.

З протилежного боку розмістилася вже металева панель товщиною 0,58 мм. Вона тримається на двох гвинтах з пластиковою накатаною головкою і оснащена ручкою для полегшення демонтажу. Усередині відзначимо ребра жорсткості.

В обох випадках демонтаж проходить без проблем. Що стосується практичності використовуваних матеріалів, то велика частина обробки добре переносить контакт із пальцями і не вимагає особливого догляду, але це не відноситься до загартованого скла.