Огляд і тестування корпусу AeroCool GT-S Black Edition

У даному огляді ми продовжимо знайомити вас із новинками від тайванської компанії AeroCool. Цього разу ми розглянемо корпус, який був уперше представлений в рамках червневої міжнародної виставки Computex 2013 у Тайбеї. Він одержав назву AeroCool GT-S Black Edition, і без перебільшення є справжнім геймерським рішенням.

Специфікація корпусу AeroCool GT-S Black Edition:

Упаковка та комплект поставки

AeroCool GT-S Black Edition постачається в досить великій картонній коробці з достатком якісної кольорової поліграфії. На бічних панелях наведені зображення корпусу та список його особливостей. На торцях зазначені технічні характеристики, продубльовані кількома мовами, включаючи російську.

Комплект поставки корпусу AeroCool GT-S Black Edition включає:

• посібник користувача;
• набір кріпильних гвинтів і стійок для встановлення материнської плати;
• хомути для стяжки проводів;
• перехідник з роз’єму USB 3.0 на USB 2.0;
• заглушку на відсік 5,25 дюйма з отвором для 3,5-дюймового пристрою.

Даних компонентів буде цілком достатньо для складання системи усередині AeroCool GT-S Black Edition. Відзначимо наявність перехідника USB 3.0-to-USB 2.0. Він пригодиться власникам застарілих материнських плат, на яких відсутні роз’єми USB 3.0.

Зовнішній вигляд

Відкривши коробку, відразу ж розумієш, що перед тобою знаходиться геймерський корпус. Про це свідчать і збільшені габарити (640 х 255 х 560 мм), і велика вага (близько 16 кг), і, звичайно ж, чудовий дизайн. Особливо AeroCool GT-S Black Edition повинен сподобатися шанувальникам гоночних симуляторів, оскільки в його екстер'єрі використано багато елементів, які зустрічаються на спортивних автомобілях.

Виробник пропонує два різновиди розфарбування: чорне та біле. Причому в першому випадку LED-підсвічування і внутрішнє оформлення виконані в червоних кольорах, а в другому - у синіх. До нас на тестування потрапила чорна версія корпусу, на що вказує словосполучення «Black Edition» у його назві.

Лицьова панель виконана із пластику, але завдяки широким виступам, розташованим з боків, має хорошу жорсткість. Сюди ж вбудоване червоне LED-підсвічування, яке під час роботи комп'ютера відмінно доповнює агресивний дизайн усього корпусу. Передню панель умовно можна розділити на дві частини. У верхній розташовуються зовнішні 5,25-дюймові відсіки. Встановлення 3,5-дюймового пристрою також можливе. Для цього усередині пристрою є кронштейн-перехідник, а в комплекті поставки передбачена спеціальна декоративна фальш-панель для відсіку.

Заглушки для відсіків 5,25 дюйма легко витягуються: досить лише натиснути на два підпружинені пластикові затискачі. Із внутрішньої сторони кожної з них розташовується пористий синтетичний фільтр.

Нижня частина передньої панелі практично повністю закрита перфорованою металевою сіточкою із дрібними комірками. За нею також встановлений пористий пиловий фільтр.

Відзначимо, що разом з AeroCool GT-S Black Edition постачається декоративна пластикова накладка на фронтальну панель. Кріпиться вона за допомогою п'яти магнітів, тому може займати будь-яке положення, тим самим вносячи додаткову ізюминку в чудовий дизайн корпусу.

Інтерфейси представлені чотирма портами USB (два з них відповідають стандарту USB 3.0, і ще два – USB 2.0) і двома аудіороз’ємами для підключення навушників і мікрофона. Усі вони розташовані на самому початку верхньої панелі, завдяки чому не впливають на зовнішній вигляд тестованої моделі і у той же час надають зручний доступ.

Трохи далі на поздовжньому виступі можна виявити елементи керування (клавіші «POWER» і «RESET»), а також індикатори роботи комп'ютера та накопичувача.

Із протилежної сторони розташовані дві клавіші з написами «SPEED-» і «SPEED+». Це не що інше, як регулятор швидкості обертання лопатей внутрішніх вентиляторів. Передбачено чотири режими його роботи: 0%, 50%, 80% і 100%. Щоправда, на відміну від звичайного трипозиційного перемикача, тут важко визначити, який же режим обраний у теперішній момент. Загальна потужність підключених вертушок не повинна перевищувати 25 Вт.

Дизайн верхньої панелі також заслуговує на особливу увагу і як мінімум однієї додаткової фотографії з нашої сторони. У цьому випадку перфорована сіточка має більші комірки, і вона позбавлена пилового фільтра. Враховуючи, що вентилятори, які кріпляться на верхній стінці шасі, працюють «на видув», його відсутність цілком логічна.

Задня панель AeroCool GT-S Black Edition має досить звичні обриси, хіба що кількість слотів для карт розширення збільшена із семи до десяти. Хоча для корпусів формату Full Tower - це стандарт. Блок живлення має нижнє розташування, тому перед купівлею AeroCool GT-S Black Edition відразу розрахуйте, чи вистачить вам довжини кабелів, щоб дотягнутися до роз’ємів ATX і ATX12V на материнській платі.

За рахунок великої ширини корпусу у виробника з'явилася можливість встановити тут 140-мм вентилятор. Також присутнє посадкове місце під 120-мм вертушку. У верхній частині розташовані чотири отвори для виведення назовні шлангів від системи рідинного охолодження.

Нижня панель також має звичний вигляд, не вважаючи великих пластикових вставок, розташованих по периметру, які в корпусі AeroCool GT-S Black Edition служать ніжками. Оскільки блок живлення встановлюється на дні, то тут знаходиться перфорована область, через яку забезпечується приплив прохолодного повітря. Поруч розташоване посадкове місце для монтажу 120/140-мм вентилятора. Для того щоб пил не затягувався усередину новинки, виробник передбачив спеціальні знімні фільтри, які легко очищаються під струменем проточної води. Для блока живлення такий фільтр розташований зовні, а для додаткового вентилятора - усередині на дні шасі.

На пластикових ніжках закріплені чотири широкі прогумовані прокладки. Вони забезпечують хорошу стійкість корпусу, а також допоможуть зменшити рівень можливих вібрацій, що виникають під час роботи комп'ютера. Забігаючи вперед, скажемо, що протягом усього тестування подібних «спецефектів» ми не виявили.

Права бічна панель являє собою звичайний сталевий лист і, чесно кажучи, не викликає ніякого інтересу. Набагато більше уваги привертає протилежна стінка. Саме тут знаходиться велике вікно з акрилу, через яке користувач зможе любуватися своєю системою та встановленим підсвічуванням. Для додаткового обдуву найгарячіших компонентів системи (відеокарт, процесора та простору довкола нього) виробник передбачив багато посадкових місць – сюди можна встановити вентилятор розміром аж до 230 мм. Знімаються бічні панелі рухом убік, без зсуву назад, а їхня додаткова фіксація забезпечується за допомогою гвинтів із торованою голівкою.

Відзначимо, що товщина бічних стінок становить 1,1 мм, завдяки чому вони мають дуже хорошу жорсткість. У принципі, те ж саме можна сказати і про весь корпус: припасування панелей зроблене дуже якісно, ніяких люфтів або надмірно великих щілин ми не виявили.

Внутрішнє обладнання

Усередині AeroCool GT-S Black Edition виглядає не менш привабливо, аніж зовні. Чорну гаму розбавляє червоний колір, у який пофарбовані піддон материнської плати, лотки для накопичувачів, елементи засувок для фіксації оптичних приводів і карт розширення. Однозначно, наявність вікна на бічній стінці більш ніж виправдана.

Конструкція шасі має класичне компонування з однією загальною стійкою для пристроїв розміром 5,25 і 3,5 дюйма. У більшості корпусів таке технічне рішення накладає обмеження на габарити комплектуючих, які можуть поміститися усередині. Однак через збільшені розміри, AeroCool GT-S Black Edition позбавлений цього недоліку. Зокрема, у нього без проблем помістяться навіть найбільш габаритні двохчіпові відеокарти, наприклад, AMD Radeon HD 7990 і NVIDIA GeForce GTX 690.

При виборі процесорного кулера також можна особливо не переживати про сумісність. Ширина корпусу дозволяє встановлювати сюди системи охолодження висотою аж до 185 мм. А це покриває весь модельний ряд сучасних суперкулерів. Наприклад, висота такого гіганта як Scythe Ninja 3 рівна всього 160 мм.

Ну й найголовніше - у користувача немає ніяких обмежень на вибір материнської плати. В AeroCool GT-S Black Edition легко помістяться як стандартні ATX-рішення, так і більш габаритні моделі, виконані у форматах EATX, CEB і XL-ATX.

Усього на задній стінці присутні десять посадкових місць для плат розширення. Тобто в корпусі можна буде встановити до чотирьох відеоприскорювачів із двохслотовими системами охолодження. Причому від найбільш нижньої відеокарти до блока живлення ще залишиться вільний простір.

Заглушки слотів зроблені знімними, а самі карти розширення можна фіксувати безвикрутковим способом за допомогою спеціальних засувок.

Фіксація приводів в 5,25-дюймових відсіках також передбачає безвикрутковий спосіб. Виключенням є тільки встановлення 3,5-дюймового пристрою на зразок кард-рідера в спеціальний кронштейн. У цьому випадку вже без викрутки не обійтися.

Даний кронштейн виявляє собою звичайну пластикову рамку-перехідник. Хоча, завдяки багатьом посадковим отворам, його можна використовувати не тільки за прямим призначенням.

Наприклад, сюди запросто можна встановити 3,5-дюймовий накопичувач, а також організувати його охолодження за допомогою окремого вентилятора.

Кошик для накопичувачів розрахований на сім пристроїв. Причому монтуються вони в спеціальних висувних рамках-лотках, які являють собою пластиковий контейнер з посадковим місцем для 2,5- або 3,5-дюймового накопичувача. Таким чином, користувач сам може вирішувати, де йому краще розташувати SSD-диск та інші вінчестери.

Процес монтажу рамки в корпусі дуже простий і не займе багато часу. Досить встановити її в спеціальні напрямні та надавити на дві виступаючі «лапки». Відзначимо, що лотки в кошику фіксуються не дуже щільно, присутній невеликий люфт.

Дана фотографія демонструє, яким чином накопичувачі розташовуються в рамках-лотках. Гумових прокладок у місцях кріплення вінчестерів ми не виявили.

Блок живлення встановлюється на спеціальні прогумовані ніжки, які покликані згладжувати вібрації, що виникають під час його роботи. Поруч розташований той самий пиловий фільтр для додаткового вентилятора на дні корпусу, про який ми згадували при описі нижньої панелі.

Активна циркуляція повітря усередині AeroCool GT-S Black Edition реалізована за допомогою трьох попередньо встановлених вентиляторів: одного на задній стінці (140 мм) і по одному на верхній та передній панелях (200 мм). Усі вони постачені червоним LED-підсвічуванням. Більш повна технічна інформація подана в таблиці:

Для живлення кожного вентилятора використовується 3-контактний роз’єм FAN або стандартний PATA. Обидва розташовані на загальному довгому гнучкому провіднику. Також у корпусі AeroCool GT-S Black Edition передбачені посадкові місця для додаткових вертушок:

• на передній панелі – 1 х 230 мм замість попередньо встановленого на 200 мм;
• на верхній панелі – 2 х 120 мм / 1 х 140 мм / 1 х 230 мм замість попередньо встановленого на 200 мм;
• на нижній панелі - 1 х 120 мм / 1 х 140 мм;
• на задній панелі - 1 х 120 мм замість попередньо встановленого на 140 мм;
• на бічній панелі - 2 х 120 мм / 2 х 140 мм / 1 х 200 мм / 1 х 230 мм.

Як бачимо, можливості для вдосконалення системи охолодження досить великі. Завдяки цьому користувач зможе якнайкраще розподілити повітряні потоки усередині корпусу. Крім того, не будемо забувати, що на верхній стінці шасі передбачене місце для встановлення радіатора системи водяного охолодження.

Провідники, що йдуть від портів і клавіш, розташованих на передній панелі, досить довгі, і можна буде без проблем дістати навіть у найбільш віддалену частину материнської плати. Аудіороз’єм представлений у двох варіантах: HD Audio і AC'97. Живлення до підсвічування фронтальної панелі підводиться через стандартний роз’єм PATA і може бути відключене.

У піддоні материнської плати, напроти процесорного роз’єму, зроблений великий отвір, який дозволить без проблем використовувати суперкулери, оснащені задньою підсилювальною пластиною.

Між піддоном і бічною панеллю виробник залишив досить багато вільного простору, тому приховане укладання проводів буде легким і приємним процесом.

У цілому ж, організація внутрішнього простору в AeroCool GT-S Black Edition нам дуже сподобалася. Встановлення материнської плати з усіма комплектуючими не викликало ніяких труднощів. Більшість кабелів вдалося прокласти за піддоном, що поліпшило циркуляцію повітря усередині корпусу та полегшило доступ до компонентів системи. Складання в підсумку виглядає красиво й охайно.

Наостанок наводимо кілька світлин корпусу з увімкненим підсвічуванням.

У темній кімнаті ілюмінація корпусу виглядає дуже ефектно. Рівень підсвічування помірний, не дуже яскравий, тому бажання його відімкнути не виникає.

Тестування