Комп'ютерні новини
Всі розділи
Honda і IBM поліпшили керування силовою установкою автомобіля Формули 1
Інтернет речей (Internet of Things (IoT)) все глибше проникає в наш світ, дозволяючи зробити його кращим. Зокрема, це стосується світу автотранспорту загалом і перегонів Формула 1 зокрема. У 2014 році Міжнародна автомобільна федерація (Fédération Internationale de l'Automobile, FIA), під керівництвом якої проводяться перегони Формули 1, опублікувала нові вимоги, згідно з якими всі автомобілі Формули 1 повинні використовувати гібридні двигуни і не виходити за встановлені обмеження щодо споживання палива під час перегонів. Це змусило мотоспорт зосередитися на розробці енергоефективних автомобільних технологій.
Компанія Honda R & D, яка вирішила повернутися в перегони Формули 1, з усією відповідальністю підійшла до питання підвищення ефективності роботи своїх автомобілів, інтегрувавши в них технології, які в майбутньому з'являться і в споживчих моделях. Для цього вона заручилася підтримкою рішень IBM IoT for Automotive на основі технології IBM Watson IoT.
Під час перегонів дані з 160 датчиків у потоковому режимі надходять в хмару і спільно використовуються членами технічних команд на планшетах і мобільних пристроях. Ці дані в режимі реального часу аналізують дослідники з HRD Sakura, науково-дослідницького підрозділу компанії Honda R & D в Японії, а також співробітники Honda, що стежать за ходом перегонів на трасі. Передавання результатів цього аналізу за допомогою платформи IBM Streams, реалізованої підрозділом IBM Global Business Services, у процесі проведення перегонів дозволяє регулювати базові параметри, такі як температура, тиск і потужність, з метою поліпшення показників силової установки.
Крім того, тепер науково-дослідницька група Honda здатна створювати дуже складні моделі робочих характеристик, що дозволяють виміряти відновлення енергії в силовій установці і забезпечити її довговічність. Наприклад, щоразу, коли водій використовує гальма, згенероване в результаті тертя тепло можна зібрати та зберегти в батареї - подібно до того, як це робиться в гібридних автомобілях, які корпорація Honda пропонує споживачам. Також система може витягувати тепло з вихлопних газів і зберігати його в якості додаткової енергії в батареї. Після цього система зможе надати пілотові більше потужності в необхідний момент, наприклад, при обгоні іншого боліда.
Все це дозволить оперативно приймати рішення в процесі перегонів, наприклад, регулювати швидкість руху та обирати моменти заїзду на піт-стопи. Внаслідок цього компанія Honda R&D планує досягти високих результатів в Формула 1.
