Пошук по сайту

up
::>Корпуси >2024 > APNX C1

Огляд корпуса APNX C1: зі сталі та скла

18-01-2024

Виробникам комп’ютерних корпусів стає все важче дивувати покупців. Але, варто віддати належне, вони стараються з усіх сил.

Так, у випадку з APNX C1 в хід пішли найрізноманітніші доступні засоби: оригінальна форма панелей, прозора боковина, LED-підсвітка усіх чотирьох пропелерів, відмінна вентиляція і навіть унікальний колір ChromaFlair. І це ще далеко не повний їх список. Про те, як все це виглядає, працює і продувається, ми розповімо далі, одразу ж після таблиці специфікацій. 

Специфікація

Виробник і модель

APNX C1

Типорозмір корпуса

Middle Tower

Підтримувані форм-фактори материнських плат

ATX / microATX / Mini-ITX

Колір

ChromaFlair

(доступні також чорний та білий)

Внутрішні відсіки

3 х 3,5”/2,5”

Слоти для карт розширення

7

Максимальна довжина відеокарти (власні виміри)

395 мм (395 мм)

Максимальна висота процесорного кулера (власні виміри)

166 мм (166 мм)

Максимальна довжина блока живлення

270 мм

Роз’єми

1 х USB Type-C

2 x USB 3.0 Type-A

1 х 3,5-мм аудіо

Попередньо встановлені вентилятори

На передній панелі

3 х 140-мм A-RGB

На тильній панелі

1 х 120-мм A-RGB

Можливість встановити вентилятори

На передній панелі

3 х 120-мм / 3 х 140-мм

На тильній панелі

1 х 120-мм

На верхній панелі

3 х 120-мм / 2 х 140-мм

На боковій панелі

3 х 120-мм

Позаду процесора

1 х 120-мм

Можливість встановити РСО

На тильній панелі

1 х 120-мм

На верхній панелі

120 / 240 / 280 / 360 мм

На боковій панелі

120 / 240 / 360 мм

Матеріали

Передня панель

Оцинкована сталь товщиною 0,79 мм

Шасі

Оцинкована сталь товщиною 0,8-0,82 мм

Ліва боковина

Скло товщиною 3 мм

Права боковина

Оцинкована сталь товщиною 0,8 мм

Розміри корпусу (власні виміри)

502 х 230 х 464 мм
(550 х 247 х 522 мм)

Вага, власні виміри

12,33 кг

Сайт виробника

APNX

Сторінка продукту

APNX C1

Паковання та комплект постачання

 

Коробка з простого картону допоможе захистити пристрій при транспортуванні. На ній міститься перелік характеристик корпусу і наклейка з його кольоровим зображенням.

Охайно зібрати систему допоможе багата комплектація. Так, в коробку поклали:

  • набір гвинтів для встановлення компонентів;
  • гумові вставки для накопичувачів;
  • голівку під фігурну викрутку для монтажу материнської плати;
  • дуже багато одноразових та багаторазових стяжок для проводів;
  • пару фіксаторів;
  • інструкцію зі збірки системника. 

Зовнішній вигляд

При роботі над зовнішністю APNX C1 дизайнери явно зосередилися на оригінальності. По-перше, це стосується кольору — якщо при прямому погляді сталеві поверхні виглядають блакитними, то під гострішими кутами їх відтінок змінюється на фіолетово-сірий. Хоча новинка також доступна у більш звичних чорній та білій варіаціях.

По-друге, передня панель тут частково виконує роль боковини, при цьому забезпечуючи належний притік повітря практично по всій своїй поверхні.

Такий підхід обраний не випадково — спереду уже розташовані три 140-мм вентилятори, а на боковині справа також передбачене місце для вертушок або ж радіатора РСО довжиною до 360 мм. До того ж попереду є пиловий фільтр, який допоможе помітно зменшити частоту прибирання системника.

Інтерфейси та кнопки розташувалися в передній частині верхньої панелі. Наявні всі необхідні елементи і навіть більше: клавіші увімкнення та перемикання режимів світіння, індикатор живлення, пара USB 3.0, один USB Type-C та комбінований 3,5-мм аудіороз’єм.

Решта поверхні всіяна такими ж дрібними квадратними отворами, що і спереду.

Верхня панель легко і зручно знімається. Під нею помістяться три 120-мм, два 140-мм вентилятори або РСО довжиною до 280-360 мм. На жаль, пилового фільтра тут немає.

Пофарбований в чорний колір тил APNX C1 виявився більш звичним. Зверху видно запас по висоті для монтажу водянки, а трохи нижче маємо ще один 120-мм вентилятор, сім слотів розширення з багаторазовими заглушками та нижнє розташування блока живлення.

Останній кріпиться до знімної рамки, завдяки чому його можна встановити вентилятором вверх або вниз.

Як і інші знімні панелі, обидві боковини кріпляться до шасі без гвинтів. Для цього знизу передбачені завіси, а зверху — по парі штирів. Така фіксація проста і надійна, тим більше, що для демонтажу боковин спершу доведеться зняти верхню панель. 3-мм скло до того ж має на собі пару м’яких смужок для «безболісного» контакту з металом.

Достаток повітря для блоку живлення забезпечать 25-мм ніжки з м’якими накладками. Також тут передбачена перфорація майже по всій довжині системника та знімний пиловий фільтр для підтримки внутрішньої чистоти.

Крім вищезазначеного, нам сподобалося використання в основі корпусу 0,8-мм оцинкованої сталі та знімних панелей із аналогічного матеріалу товщиною 0,75-0,8 мм. Завдяки цьому системник має дуже хорошу жорсткість, якої бракує більшості пристроїв на ринку. 

Внутрішнє обладнання

Безгвинтове кріплення боковин дозволяє досить швидко дістатися до внутрішнього простору APNX C1. І тут нас також чекає чимало сюрпризів.

Так, одразу кидається в очі наявність на піддоні великої кількості вирізів для підведення кабелів та монтажу системи охолодження. Тут також є кронштейн для підтримки габаритних відеокарт —навіть такі дрібниці продумані.

Тріо 140-мм пропелерів позаду передньої панелі при великому бажанні можна замінити на 120-мм рішення. А от можливості поставити сюди водянку немає, як і відповідного вирізу в тунелі.

Комплектні вертушки також є творіннями компанії APNX. До речі, їх товщина становить 30 мм порівняно зі звичайними 25 мм. З одного боку, це повинно збільшити ефективність пропелерів, з іншого ж — підвищиться і рівень шуму.

Також відоме їх енергоспоживання - 4,56 Вт (0,38 А при 12 В), і наявність підсвітки. А ще на місці антивібраційні прокладки — приємна і корисна дрібничка.

Зовнішність тильного вентилятора дуже схожа на фронтальні рішення, хоча це вже більш компактний 120-мм пристрій.

Тунель практично повністю закриває блок живлення, залишаючи можливість «підглядати» за ним, хіба що через отвори перфорації.

В іншому все більш-менш звично, тому давайте заглянемо по той бік піддона.

Найперше, місця для джерела живлення усередині APNX C1 предостатньо — виробник вказує на можливість встановлення навіть 270-мм рішень.

Зверху ж розташувався хаб, до якого під’єднані всі чотири комплектні вентилятори і навіть є місце для п’ятого. Даний елемент відповідає за живлення і підсвічування пропелерів. А сам він черпає енергію через роз’єм SATA, який напряму під’єднується до блока живлення.

В свою чергу зліва передбачена вже згадана раніше стійка для 360-мм РСО або трьох 120-мм пропелерів. Щоправда, для їх розташування доведеться демонтувати несумісні елементи корпусу.

Як видно, 40-мм простору для прокладання кабелів більше ніж достатньо. Крім того, тут є ще один вартий уваги елемент — панель для монтажу накопичувачів.

На ній розташуються три носії формату 2,5 або 3,5 дюйма. Для цього в комплекті передбачені відповідні м’які антивібраційні елементи та гвинти. Тут же, при бажанні, можна встановити і 120-мм вентилятор.

Ще чотирма гвинтами дана панель фіксується за піддоном. Знову ж, досить незвичний підхід.

Процес збірки системи усередині APNX C1 проходить без яких-небудь труднощів, а безгвинтове кріплення панелей його тільки полегшує. До того ж новинка потішить можливістю монтажу доволі габаритних комплектуючих — процесорних кулерів висотою до 166 мм та відеокарт довжиною до 390 мм, відповідно до наших вимірювань.

А ще тестований корпус може похвалитися барвистим світінням, яким можна насолоджуватись через скляну боковину. Вбудований у хаб контролер пропонує кілька режимів роботи підсвітки на вибір, а змінювати їх можна за допомогою кнопки на верхній панелі. Крім того, від хабу йде кабель для під’єднання до материнської плати, що забезпечить синхронізацію світіння з іншими компонентами системи.

Щодо проводів для підключення фронтальної панелі, то вони мають достатню довжину — від 62 до 80 см. Те ж саме стосується і кабелів, які йдуть до хабу — значень від 40 до 60 см цілком вистачить для їх охайного підведення. 

Тестування

Що ж, прийшов час для тестування. Для цієї цілі використовувалося наступне обладнання:

Процесор

Intel Core i7-11700K (Socket LGA 1200, 8 ядер / 16 потоків, 3,6 – 5,0 ГГц, 125 Вт TDP), 1,25 В

Кулер

DeepCool LT520 WH

Материнська плата

ASRock Z590 STEEL LEGEND (Intel LGA 1200, Z590, ATX)

Оперативна пам’ять

2 x DDR4-3600 16 ГБ Kingston FURY Beast RGB (KF436C18BBAK2/32)

Відеокарта

Palit GeForce RTX 3090 GAMINGPRO OC

SSD-накопичувач

Kingston HyperX FURY SSD (SHFS37A/240G)

Блок живлення

DeepCool PM800, 800 Вт

Термопаста

GD900

Корпус APNX C1 ми протестували з усіма чотирма комплектними вентиляторами, які оберталися при доволі некомфортних з точки зору шуму 1400 об/хв — дається взнаки їх широкий профіль. У свою чергу швидкість вентиляторів РСО була зафіксована при також не дуже приємних для вух 2100 об/хв. А от пропелери відеокарти працювали в автоматичному режимі, за рахунок чого в тому ж тесті AIDA64 FPU Stress Test вони навіть не запускалися. Температура навколишнього середовища складала теплі +23°C.

Крім того, у BIOS материнської плати була активована опція “Intel Adaptive Boost Technology”, тому процесор працював із максимальною потужністю.

При тестуванні в AIDA64 відчувалася висока продуктивність встановлених вентиляторів. Завдяки їм материнська плата і відеокарта були помітно холодніші всередині корпусу, ніж на відкритому стенді. А от процесор різниці не відчув, що також є дуже добрим результатом.

3DMark Time Spy навантажив і процесор, і відеокарту. Різниця між температурами цих компонентів у двох режимах склала лише 1-2°C, що також є відмінним показником.

А от у MSI Kombustor різниця нагрівання процесора вже дещо помітніша — 4°C, тоді як навантажена відеокарта «почувала» себе однаково добре як корпусі, так і без нього.

В цілому APNX C1 пропонує дуже ефективне охолодження, яке, втім, буде супроводжуватися і відчутним рівнем шуму. Благо, підтримка пропелерами ШІМ-регулювання швидкості обертання дозволить знайти компромісний варіант. 

Висновки

Корпус APNX C1 вражає своєю якістю в різних аспектах, таких як вага пристрою, товщина знімних панелей та шасі, а також продуманість деталей. В списку останніх є пилові фільтри на передній та нижній панелі, достаток місць для встановленні вентиляторів та РСО, сучасний набір фронтальних інтерфейсів і навіть кронштейн для підтримки відеокарти.

Однією з ключових особливостей новинки є її дизайн, особливо в оригінальному кольорі ChromaFlair, який привертає погляд. Більш звичні чорна та біла варіації також потішать власників повністю металевими заокругленими панелями (за винятком лівої скляної боковини), безгвинтовим кріпленням та підсвіткою усіх чотирьох попередньо встановлених вентиляторів.

Така кількість вертушок забезпечує відмінне охолодження навіть для топових комплектуючих, хоча 140-мм фронтальні пропелери із 30-мм профілем виявилися доволі гучними. Проте наявне ШІМ-регулювання частоти обертання дозволяє вибрати режим, комфортний водночас для компонентів і вух користувача.

У підсумку, за близько ₴6400 або $165, APNX C1 зможе стати красивим і ефективним корпусом для будь-якої системи, пропонуючи достаток місця, відмінно продумане охолодження та безліч різноманітних приємних і корисних дрібничок.

Переваги:

  • оригінальний колір та дизайн;
  • використання оцинкованих сталевих панелей;
  • боковина із 3-мм скла;
  • три 140-мм вентилятори та один 120-мм з 30-мм профілем, антивібраційними прокладками та адресним RGB-підсвічуванням;
  • наявність хабу для об’єднання вентиляторів;
  • кілька попередньо встановлених режимів підсвічування;
  • можливість встановлення досить довгих відеокарт (до 390 мм) і доволі високих процесорних СО (до 166 мм);
  • кронштейн для підтримки габаритних відеокарт;
  • підтримка РСО довжиною до 280-360 мм і до десяти вентиляторів;
  • наявність пилових фільтрів спереду та знизу;
  • підтримка трьох 2,5”/3,5” накопичувачів;
  • достаток місця для прихованого укладання кабелів;
  • один USB Type-C та пара USB 3.0 на передній панелі;
  • безгвинтове кріплення панелей;
  • відмінна жорсткість корпусу;
  • дуже ефективне охолодження компонентів.

original-design_250x250_en.gif
 

Автор: Олесь Пахолок 

Висловлюємо подяку компанії DC Link за наданий для тестування корпус.

Стаття прочитана раз(и)
Опубліковано : 18-01-2024
Підписатися на наші канали
telegram YouTube facebook Instagram