Пошук по сайту

up
::>Корпуси >2018 > Vinga Gryphon

Огляд і тестування корпуса Vinga Gryphon: для тих, хто любить RGB

03-04-2018

Більшість комп'ютерних корпусів під брендом Vinga можна впевнено віднести до однієї з двох категорій: різні варіації на тему суворого чорного системника (як бюджетні, так і найбільш дорогі) і оригінальні дизайнерські рішення зі скляними панелями і світлодіодною RGB-веселкою.

Vinga Gryphon

Vinga Gryphon, яскравий представник саме другої групи, обійдеться своєму власникові в менш ніж $70. За ці гроші пропонується просторе рішення з чотирма встановленими вентиляторами, пультом дистанційного керування підсвічуванням, можливістю установки великого радіатора СВО на верхній панелі і деякими змінами, які тут ми побачили вперше. Так, навіть після знайомства з десятком різних корпусів Vinga.

Специфікація

Модель

Vinga Gryphon

Типорозмір корпуса

Middle Tower

Підтримка форм-факторів материнських плат

ATX / microATX / Mini-ITX

Колір

Чорний

Відсіки

Зовнішні

Немає

Внутрішні

2 х 3,5” / 2,5”

4 х 2,5”

Слоти для карт розширення

7

Максимальна довжина відеокарти (у дужках – власні вимірювання)

390 мм (380 мм)

Максимальна висота процесорного кулера (в дужках – власні вимірювання)

180 мм (163 мм)

Роз'єми

2 x USB 3.0

2 x USB 2.0

2 х аудіопорти

Попередньо встановлені пропелери

На передній панелі

3 х 120-мм

На тильній панелі

1 х 120-мм

Можливість встановити

На верхній панелі

3 х 120-мм / 2 х 140-мм

За передньою панеллю

2 х 120-мм

Блок живлення

Немає

Матеріали

Передня панель

Скло 

Шасі

Сталь завтовшки 0,52-0,57 мм

Права боковина

Сталь завтовшки 0,64 мм

Ліва боковина

Акрил завтовшки 3,15 мм

Розміри корпуса (в дужках – власні вимірювання)

475 x 440 x 200 мм

(498 х 467 х 207 мм)

Вага

5,83 кг

Сайт виробника

Vinga
Сторінка продукту

Сторінка для покупки

Упаковка і комплект постачання 

Vinga Gryphon Vinga Gryphon

Монохромна коробка несе на собі зображення пристрою і коротку таблицю специфікації. Остання дозволяє отримати загальне уявлення про корпус. Правда, зазначені тут габарити не відповідають ні розмірам на офіційному веб-сайті, ні реально виміряним.

Vinga Gryphon

Звична комплектація у вигляді стійок, гвинтів і стяжок доповнена змінною заглушкою для одного слоту розширення, платою-концентратором для підключення вертушок і пультом дистанційного керування для управління підсвічуванням.

Зовнішній вигляд 

"Оптичний привід? Ні не чув". Такі пристрої можна встановити в більш доступні корпуси виробника. А ось в рішення Vinga Gryphon і інших дизайнерських моделях лінійки першочергова функція передньої панелі - радувати своїм зовнішнім виглядом власника. Як пухнастий міський домашній кіт - мишей не ловить, зате вельми привабливий предмет інтер'єру.

Ніяких перфорованих сіточок! Скло передньої панелі розташоване на деякій відстані від шасі, що і дозволило забезпечити хоч якийсь приплив свіжого повітря. Два світлодіодних індикатори в кутку не будуть різати очі навіть у темний час доби, тим більше при включеному підсвічуванні вертушок. Втім, про це трохи нижче.

Хоча тильна панель зазвичай не на виду, вона все ж дбайливо пофарбована в колір корпусу. Традиційно для рішень даного бренду маємо посадкове місце для 120-мм вертушки з невеликим регулюванням за висотою, сім слотів розширення і нижнє розташування джерела живлення. Фіксацію пристроїв у слотах допомагає виконати зовнішня притискна планка, яка своєю чергою кріпиться за допомогою всього одного гвинтика.

Нижня панель також не обійшлася без фарбування. Відзначимо невеликий знімний фільтр, що дозволяє вільно «дихати» джерелу живлення. Ближче до передньої панелі розмістилася ще одна перфорація, у цей раз без сіточки - це поки накопичувачі не навчилися засмоктувати повітря всередину корпусу. Круглі ніжки мають гарний вигляд завдяки сріблястому обплетенню, але вони досить низькі - всього 13 мм у висоту. Тому ставити системник на килим ми не радимо. Також на місці протиковзні і антивібраційні прокладки висотою півміліметра.

Vinga Gryphon

Передня частина верхньої панелі Vinga Gryphon містить на собі розсип інтерфейсів і елементів управління. Наявність чотирьох USB (по парі ревізії 3.0 і 2.0) виділяє новинку на тлі більш бюджетних фірмових виробів з одним USB 3.0 і пластиковою заглушкою замість другого. Тут же можна виявити пару аудіоінтерфейсів, а також кнопки перезавантаження і включення однакового розміру - любителям симетричного дизайну має сподобатися.

Vinga Gryphon

Більшу ж частину верхньої панелі займає металева сітка-фільтр з магнітним кріпленням за периметром. Вона легко знімається, відкриваючи доступ до отворів для монтажу двох 140-мм або трьох 120-мм вертушок. Завдяки запасу за висотою сюди ж поміститься радіатор СВО довжиною до 360 мм.

Vinga Gryphon

Ліва боковина являє собою прозору акрилову панель (400 х 420 мм) товщиною 3,15 мм, крізь яку можна милуватися комплектуючими навіть при відсутності підсвічування.

Vinga Gryphon

З протилежного боку розмістилася вже металева панель товщиною 0,64 мм. Якщо ліва стінка кріпиться за допомогою фігурних гвинтів у тій же площині, то права має два схожих елемента в тильній частині і знімається абсолютно звичним зрушенням.

Що стосується практичності використовуваних матеріалів, то на чорній фарбі легко залишити відбитки пальців, незважаючи на матовість покриття. А ось видалити їх буде набагато простіше, ніж з глянцевих поверхонь, тим більше без ризику подряпати. Пластик же радує відносну стійкість до появи слідів контакту з пальцями.

Внутрішня будова

Vinga Gryphon

Нижній тунель для БЖ і жорстких дисків, верхній відсік для радіатора СВО, а між ними - неосяжний простір для встановлення всього іншого. Наприклад, материнської плати формату ATX, microATX або Mini-ITX.

Vinga Gryphon

Стане в нагоді наявність пари отворів для кабель-менеджменту і великого вирізу в піддоні для заміни габаритного процесорного кулера без зняття системної плати.

Шасі дозволяє встановити пару 5,25" пристроїв, але... тільки якщо не використовувати передню панель. Також тут є посадкові місця для пари пропелерів або радіатора водянки. Але знову біда - фронтальна панель вже має своє власне кріплення для трьох попередньо встановлених 120-мм вертушок, які у прямому сенсі є обличчям корпусу. Загалом, синхронізувати передок і шасі у виробника не вийшло.

Вентилятори обертаються при частоті всього 900 об/хв, тобто шумом вони вас не потривожать. У коментарях на офіційному сайті зазначено застосування довговічних гідродинамічних підшипників - хочеться вірити, що так і є. 

Підписатися на наші канали
telegram YouTube facebook Instagram