Пошук по сайту

up
::>Автоелектроніка >2015 > ASUS RECO Classic Car Cam

Огляд і тестування відеореєстратора ASUS RECO Classic Car Cam

23-10-2015

Меню

ASUS RECO Classic Car Cam ASUS RECO Classic Car Cam

Модель ASUS RECO Classic Car Cam має просте меню зі стандартним набором налаштувань. З додаткових параметрів відзначимо можливість зміни балансу білого та чутливості датчика удару. Локалізація виконана досить якісно, хоча над структурою меню й добором шрифтів варто ще попрацювати.

Тестування

При записі на відео автоматично накладаються час, дата зйомки, глобальні координати та поточна швидкість руху автомобіля. При потребі за допомогою відповідного пункту меню всі написи можна забрати з кадру. Сам же процес фіксації картинки здійснюється у форматі MOV, а для оцифрування застосовується кодек H.264. На вибір користувача надаються три різні режими зйомки:

  • 1920 х 1080 @ 30 к/с;
  • 1280 х 720 @ 60 к/с;
  • 1280 х 720 @ 30 к/с.

ASUS RECO Classic Car Cam ASUS RECO Classic Car Cam ASUS RECO Classic Car Cam

Метадані роликів, знятих у режимах 1920 х 1080 @ 30 к/с, 1280 х 720 @ 60 к/с і 1280 х 720 @ 30 к/с

Під час кодування відео бітрейт не постійний, а змінюється в певних межах. Нижче подане середнє значення для кожного режиму:

  • 1920 х 1080 @ 30 к/с – 9,7 Мбіт/с;
  • 1280 х 720 @ 60 к/с – 8,1 Мбіт/с;
  • 1280 х 720 @ 30 к/с – 5,2 Мбіт/с.

Отримані показники можна назвати середніми. Принаймні, у нашій тестовій лабораторії побували кілька рішень, де запис вівся з більш високим бітрейтом. Відповідно, у випадку з ASUS RECO Classic Car Cam збільшується ймовірність побачити в кадрі артефакти або інші дефекти кодування.

ASUS RECO Classic Car Cam

Запис звуку здійснюється також не в найвищій якості (усього лише 64 Кбіт/с) і в одноканальному режимі. Однак завдяки використанню якісного мікрофона на виході виходить досить голосний звук і без значних шумів.

Перш ніж перейти до аналізу знятих роликів, традиційно пропонуємо ознайомитися з розміром, який вони займатимуть на носії інформації (у перерахунку на 1 хвилину зйомки):

  • 1920 х 1080 @ 30 к/с – 72 МБ;
  • 1280 х 720 @ 60 к/с – 71 МБ;
  • 1280 х 720 @ 30 к/с – 40 МБ.

Приклад денної зйомки з відеореєстратора ASUS RECO Classic Car Cam, знятої в режимі 1920 х 1080 @ 30 к/с (функція HDR вимкнена)

Під час денної зйомки в режимі Full HD (1920 х 1080) виходить досить чітке зображення. Так, місцями спостерігається зернистість, але вона практично не впливає на сприйняття картинки. Як ми й передбачали вище, присутні деякі огріхи оцифрування, які виражаються в наявності артефактів, що з'являються іноді в кадрі. За цей дефект, мабуть, ми знімемо кілька балів від загальної оцінки, оскільки він ускладнює ідентифікацію номера автомобіля, який їде на середніх і далеких дистанціях. Що стосується інших параметрів відео, то тут уже немає ніяких зауважень: картинка має правильну передачу кольору й контрастність; навіть із вимкненою технологією HDR об'єктив прекрасно обробляє різку зміну інтенсивності зовнішнього освітлення. Окремо хочеться відзначити велику зону покриття перед машиною, яку забезпечує ширококутний об'єктив. Для пристроїв подібного роду це є досить важливим фактором. У підсумку загальну якість відеоролика, знятого в режимі 1920 х 1080 @ 30 к/с, ми оцінимо як «вищу за середню».

Приклад денної зйомки з відеореєстратора ASUS RECO Classic Car Cam, знятої в режимі 1920 х 1080 @ 30 к/с (функція HDR увімкнута)

Активація технології HDR фактично ніяк не вплинула на якість запису. Навпаки, місцями картинка навіть стала дещо більш розмитою (особливо це видно на кронах дерев). Також варто відзначити, що приблизно на 45% збільшився об’єм записаного ролика.

Приклад денної зйомки з відеореєстратора ASUS RECO Classic Car Cam, знятої в режимі 1280 х 720 @ 30 к/с (функція HDR вимкнена)

Вибір меншої роздільної здатності 1280 х 720 при частоті дискретизації 30 к/с дещо погіршує якість вихідної картинки, але без катастрофічних наслідків. Дорожня обстановка як і раніше добре читається; усі об'єкти, які потрапили в кадр, мають чіткі обриси; корекція кольору працює на гідному рівні. Одним словом, якщо хочете заощадити трохи місця на карті пам'яті, можете сміливо використовувати даний режим.

Приклад денної зйомки з відеореєстратора ASUS RECO Classic Car Cam, знятої в режимі 1280 х 720 @ 60 к/с (функція HDR вимкнена)

Шкода, що того ж не можна сказати про режим 1280 х 720 @ 60 к/с. Так, після його активації картинка стає дуже плавною, але й загальна якість помітно погіршується. У першу чергу губиться чіткість зображення − воно стає замиленим і чомусь занадто темним.

Приклад нічної зйомки з відеореєстратора ASUS RECO Classic Car Cam, знятої в режимі 1920 х 1080 @ 30 к/с

Нічний режим зйомки, навпаки, дуже порадував. Це чи не найкраща якість запису, зроблена відеореєстратором у темний час доби. Об'єктив прекрасно відпрацьовує світло від ламп і фар зустрічних машин, при цьому об'єкти в кадрі залишаються чіткими та легко помітними. Примітно, що навіть при повній відсутності зовнішнього освітлення (наприклад, при русі по трасі) без проблем можна розглянути дорожню обстановку, яка потрапляє у світло фар автомобілів. Загалом, тут двох думок бути не може – відмінний результат. Таксистам, далекобійникам і водіям, які роблять часті поїздки вночі, при виборі відеореєстратора безперечно варто звернути увагу на модель ASUS RECO Classic Car Cam.

Що стосується роботи технологій LDWS і FCWS, то вже через півгодини використання їх хотілося просто відключити. Свою функцію вони виконують, але в реальних умовах вони скоріше заважають, аніж допомагають (особливо в місті). По-перше, при виявленні проблеми (зміна рядності або швидке наближення якогось об'єкта) обидві системи видають однаковий сигнал. Відповідно, щоб довідатися, що ж від тебе хоче відеореєстратор, потрібно відволікатися й дивитися на екран. По-друге, під час руху в місті, коли часто змінюєш рядність або йдеш на обгін, пристрій постійно тобі про це сигналізує, що дещо дратує. При «їзді шашками» відеореєстратор взагалі не буде замовкати й постійно спамитиме звуковими сигналами.

Хоча не виключаємо, що в тривалих поїздках по трасі ці опції можуть пригодитися. Але однаково склалося враження, що технології LDWS і FCWS ще дещо «сирі»: не вистачає різних регулювань і додаткових налаштувань. Проте задум непоганий і в перспективі може стати вагомою перевагою відеореєстраторів ASUS над своїми конкурентами (якщо, звичайно, вони до цього часу не обзаведуться аналогічними системами).

Програмне забезпечення

ASUS RECO Classic Car Cam

Для роботи із записаними роликами радимо використовувати фірмове програмне забезпечення з офіційного сайту (перед цим не забудьте встановити пакет кодеків K-Lite Codec Pack, інакше відео програватися не буде). Крім плеєра з різними режимами перегляду в ньому є можливість синхронізації з онлайн-картами Google Maps і завантаження ролика на свій YouTube-канал. Також ведеться загальна статистика поїздок і показів датчиків.

Висновки

ASUS RECO Classic Car Cam

Оцінюючи перший відеореєстратор від ASUS, модель ASUS RECO Classic Car Cam, можна сказати, що дебют тайванської компанії на ринку автоелектроніки вдався. Так, є ще деякі недоліки, але в основному це проблеми концептуального плану, які легко усунути. Наприклад, використовувати більш традиційну форму корпусу, що дасть можливість встановити екран більшого розміру й перенести GPS-модуль усередину пристрою. Також непогано було б оснастити ASUS RECO Classic Car Cam вбудованим акумулятором, щоб зробити новинку автономною й повною мірою задіяти датчик руху (реалізувати зйомку в паркувальному режимі).

Однак усі ці недоліки з лишком компенсує хороша якість зйомки, причому в будь-який час доби. Деяким відеореєстраторам таке під силу. З інших переваг тестованого пристрою можна відзначити підтримку технологій контролю рядності та попередження зіткнення з автомобілем, який їде попереду, а також наявність GPS-модуля з можливістю подальшої синхронізації із сервісом Google Maps. Також сподобалася увага виробника до дрібних деталей. Подовжений кабель живлення, наявність у комплекті поставки спеціальних затискачів для його фіксації, якісно зібраний корпус, зручна ергономіка, підтримка карт пам'яті збільшеного об’єму – на перший погляд усе це дрібниці, але, як відомо, саме вони в остаточному підсумку схиляють користувача до купівлі тієї чи іншої моделі.

Переваги:

  • хороша якість зйомки вдень і вночі при будь-якому типі зовнішнього освітлення;
  • точна передача кольорів і правильний рівень контрастності на записаному ролику;
  • ширококутний об'єктив (140°) з великою світлосилою;
  • підтримка карт пам'яті стандарту microSD і microSDHC об’ємом до 64 ГБ;
  • наявність датчика перевантаження (удару) і руху;
  • можливість запису та відтворення звуку;
  • можливість безпосереднього виведення зображення з відеореєстратора на монітор або телевізор за допомогою інтерфейсу HDMI;
  • наявність GPS-модуля й можливість подальшої синхронізації пристрою із сервісом Google Maps;
  • підтримка технологій контролю рядності (LDWS) і попередження зіткнення з автомобілем, який їде попереду (FCWS);
  • підтримка технології HDR (хоча й без неї відеореєстратор прекрасно справляється зі своїм основним завданням);
  • хороша якість складання корпусу;
  • зручне розташування клавіш і роз’ємів на корпусі;
  • кабель живлення збільшеної довжини та наявність спеціальних затискачів для його фіксації;
  • наявність у комплекті поставки двох типів кріплень.

Особливості:

  • використання технології HDR у більшості випадків лише погіршує якість картинки;
  • для технологій LDWS і FCWS не вистачає додаткових налаштувань під різні стилі водіння;
  • 1 хвилина відео, записаного в роздільній здатності 1920 х 1080, займає приблизно 72 МБ.

Недоліки:

  • маленький екран (2 дюйма) при порівняно великих габаритах корпусу (65 x 95 x 34 мм);
  • відсутність вбудованого акумулятора, а відповідно, автономності й підтримки зйомки в паркувальному режимі;
  • GPS-модуль доступний лише при використанні кріплення з вакуумним присоском;
  • провід від GPS-модуля занадто короткий, розташовується внатяжку та заважає підключенню інших кабелів.

high-functionality_250x250_en.gif

Автор: Сергій Мещанчук
Переклад: Олесь Пахолок

Висловлюємо подяку українському представництву компанії ASUS за наданий для тестування відеореєстратор.

Стаття прочитана раз(и)
Опубліковано : 23-10-2015
Підписатися на наші канали
telegram YouTube facebook Instagram